BMW az S 1000 RR-el egy nagyon jól eladható motort rakott össze, most ezt gépet a következő évre, még finomítják egy picit. A bemutatkozás csütörtökön volt Valenciai versenypályán. Elsősorban a bajorok 2012-es modellen a futóművet újították meg, az első villa belső kialakítását teljesen átdolgozták, ezáltal jobban el tudja nyelni az apróbb rezgéseket. Változott a villaszög, az után futás, a lengővilla-forgáspont, a teleszkópvilla-túlnyúlás és a rugós tag hossza, ezáltal könnyebben és pontosabban irányítható. A BMW szerint az új modell több nyomatékot ad le alacsonyabb fordulatszámon. A kipufogórendszer kisebb átalakításon esett át, a soros négyhengeres motort továbbra is változatlan formában a BMW biztosítja. Az új BMW S 1000 RR átesett pár optikai "csinosításon" is. A hátsó idomot vékonyabbra és formásabbra szabták az oldalsó idomokon is alakítottak jobb oldalt " kopoltyúra hasonlító kialakítást kapott bal oldalon pedig a légbeömlő helyezkedik el. A németek elmondása szerint ezzel is az aszimmetria kialakítására törekedtek. A grafikailag újratervezett műszerfalon egy szabályozható fényerejű LCD-kijelző helyezkedik el, a bajorok ezt is felturbózták pár extra funkcióval , került bele köridő mérő melyen mostantól megjeleníthető a „legjobb kör folyamatban” , és beállítható egy figyelmeztetés, ha túllépjük előre beállított sebességet. Lentebb a motor műszaki leírását lehet megtekinteni angolul.
Végezetül még egy pár foto a motorról:
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése